Вхат Индустриал Цо., ЛТД.(у даљем тексту „Које акције“) (24. децембра) објавио је саопштење да су компанија и Луоианг Гуохонг Инвестмент Холдинг Гроуп Цо., ЛТД.
Како се циклус пооштравања глобалне централне банке ближи крају, инфлација у великим економијама постепено се враћа ка циљаним распонима.
Међутим, недавни поремећаји на рути Црвеног мора поново су подстакли забринутост да су геополитички фактори важан покретач повећања цена од прошле године, а растуће цене транспорта и уска грла у ланцу снабдевања могу поново постати нови круг покретача инфлације.2024. године свет ће увести важну изборну годину, да ли ће ситуација са ценама, за коју се очекује да ће бити јасна, поново постати нестабилна?

Возарине оштро реагују на блокаду Црвеног мора
Напади јеменских Хута на бродове који пролазе кроз коридор Црвеног мора-Суецког канала појачани су од почетка овог месеца.Рута, која чини око 12 одсто глобалне трговине, обично шаље робу из Азије у европске и источне америчке луке.
Бродарске компаније су принуђене на преусмеравање.Бруто тонажа контејнерских бродова који су стигли у Аденски залив пала је прошле недеље за 82 одсто у поређењу са првом половином овог месеца, према статистикама Цларксон Ресеарцх Сервицес.Раније је кроз пролаз свакодневно пролазило 8,8 милиона барела нафте и близу 380 милиона тона терета, који носи скоро трећину светског контејнерског саобраћаја.
Заобилазни пут до Рта добре наде, који би додао 3.000 до 3.500 миља и додао 10 до 14 дана, прошле недеље је гурнуо цене на неким евроазијским рутама на највиши ниво у скоро три године.Шпедитерски гигант Маерск најавио је доплату од 700 долара за стандардни контејнер од 20 стопа на својој европској линији, што укључује доплату од 200 долара за терминал (ТДС) и доплату од 500 долара у врхунцу сезоне (ПСС).Многе друге бродарске компаније су од тада следиле њихов пример.
Више возарине могле би да утичу на инфлацију.„Стопе возарина ће бити веће од очекиваних за пошиљаоце и на крају потрошаче, и колико дуго ће се то претворити у веће цене?“рекао је Рицо Луман, виши економиста у ИНГ-у, у напомени.
Многи стручњаци за логистику очекују да ће, када рута Црвеног мора буде погођена дуже од месец дана, ланац снабдевања осетити инфлаторни притисак, а онда ће на крају сносити терет потрошача, релативно говорећи, Европа ће вероватно бити погођена више од Сједињених Држава .Шведски продавац намештаја и кућних потрепштина ИКЕА упозорио је да би ситуација са Суецким каналом изазвала кашњења и ограничила доступност неких ИКЕА производа.
Тржиште још увек прати најновија дешавања у безбедносној ситуацији око руте.Раније су САД најавиле успостављање заједничке коалиције за пратњу ради заштите безбедности пловила.Маерск је касније издао саопштење у којем је рекао да је спреман да настави испоруку у Црвеном мору.„Тренутно радимо на плану да први бродови прођу кроз ову руту што је пре изводљиво.При томе је такође од виталног значаја да обезбедимо безбедност наших запослених.”
Вест је такође изазвала оштар пад европског индекса отпреме у понедељак.У време штампе, Маерсков званични сајт није објавио званичну изјаву о наставку рута.
Супер изборна година доноси неизвесност
Иза кризе руте Црвеног мора, она је такође оличење нове рунде ескалације геополитичког ризика.
Хути су наводно и раније гађали бродове у тој области.Али напади су се повећали од почетка сукоба.Група је запретила да ће напасти сваки брод за који верује да иде ка или долази из Израела.
Тензије су остале високе у Црвеном мору током викенда након формирања коалиције.Танкер са хемикалијом под норвешком заставом пријавио је да га је за длаку промашио дрон, док је танкер под индијском заставом погођен, иако нико није повређен.саопштила је Централна команда САД.Инцидент је био 14. и 15. напад на комерцијални брод од 17. октобра, док су амерички ратни бродови оборили четири дрона.
У исто време, Иран и Сједињене Државе, Израел у региону по питању „реторике“ такође пуштају спољни свет да брине о првобитној напетој ситуацији на Блиском истоку да ће даље ескалирати ризик.
У ствари, предстојећа 2024. ће бити права „изборна година“, са десетинама избора широм света, укључујући Иран, Индију, Русију и друге фокусе, а избори у САД су посебно забринути.Комбинација регионалних сукоба и пораста крајње десног национализма такође је учинила геополитичке ризике непредвидивијим.
Као важан фактор утицаја овог круга глобалног циклуса повећања каматних стопа централне банке, не може се занемарити инфлација енергената изазвана растућим глобалним ценама сирове нафте и природног гаса након ескалације ситуације у Украјини, као и удар геополитичких ризика на снабдевање. ланац је такође дуго времена проузроковао високе трошкове производње.Сада се облаци могу вратити.Данске Банк је у извештају упућеном првом финансијском извештачу навела да 2024. мај представља прекретницу у руско-украјинском конфликту и да је неопходно обратити пажњу на то да ли ће се променити војна подршка Сједињених Држава и Европског парламента Украјини, а Избори у Сједињеним Државама такође могу изазвати нестабилност у азијско-пацифичком региону.
„Искуство из протеклих неколико година показује да на цене могу да утичу неизвесност и непознанице“, рекао је недавно о изгледима за инфлацију следеће године Јим О'Неил, бивши главни економиста Голдман Сакса и председник Голдман Ассет Манагемента.
Слично томе, извршни директор УБС-а Серђо Ермоти рекао је да не верује да централне банке имају инфлацију под контролом.Он је средином овог месеца написао да „не смете да покушавате да предвидите наредних неколико месеци – то је готово немогуће“.Чини се да је тренд повољан, али остаје да видимо да ли ће се то наставити.Ако се инфлација у свим великим привредама приближи циљној вредности од 2 одсто, политика централне банке би могла донекле да се ублажи.У овом окружењу, важно је бити флексибилан.”

Извор: Интернет